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第二十一届中国专利金奖;中车株洲所

来源:庞秋月律师团队 作者:庞秋月律师团队 时间:2019-10-23 09:34
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第二十一届中国专利金奖:中车株洲

  近日,第二十一届中国专利奖评选结果揭晓,中车株洲电力机车研究所有限公司在知识产权领域再创佳绩,斩获中国专利金奖1项、中国专利银奖1项以及中国专利优秀奖3项。

  中国专利奖作为中国知识产权领域唯一的政府部门奖,素有我国知识产权领域“诺贝尔奖”之称,由国家知识产权局和联合国国际知识产权组织共同颁发,是我国政府对知识产权领域原创发明的最高奖项。

  日前揭晓的第二十一届中国专利奖获奖项目名单中,由中车株洲所时代电气研发的“一种用于动车组的快速粘着控制方法”,获得中国专利金奖,也是全市唯一获得该奖项项目。

专利金奖

  作为中国高速动车组牵引控制的核心专利,该专利攻克了恶劣轨面条件下,动车组乘坐舒适性降低、动车组高铁运营晚点、动车组长期粘着力控制不佳导致的轮对过磨耗、轮对擦伤以及轮对不规则多边形等一系列轨道交通领域牵引传动控制系统核心关键控制技术难题,全面提升了自主动车组的动力性能,保障了自主动车组在恶劣轮轨粘着条件下高速平稳运行,并改善了其乘坐舒适性,同时打破了国外轨道交通巨头对粘着利用控制技术的严密封锁,使得国产列车粘着控制性能超越西门子、三菱等国外轨道交通巨头,实现了中国高铁牵引传动控制技术的国际领先。

  目前,该专利技术成功批量应用于国产高速动车组、城际动车组、机车、地铁、低地板车、空轨车等轨道交通领域,并已推广应用于矿卡、智轨快运系统等其他车型的防滑、防抱死系统中。
 

中车株洲所专利奖总量达到23项

中车株洲所专利奖总量达到23项

  在此次评选中,时代电气研发的“一种多流制变流系统”获得中国专利银奖,该专利针对电力机车跨国、跨境运输中电力标准不统一的难题,提出了一种满足多种供电制式的系统解决方案,突破了传统变流器系统只接受单一供电输入的瓶颈,为高压大功率变流成套设备的设计提供了重要支撑作用,建立了我国完全自主的变流技术体系和标准,支撑我国铁路走出去的国际化战略目标,目前该专利技术已实现产业化应用。

  此外,由时代新材研发的“一种减振器”、 株洲所研发的“一种异步电机转子电阻辨识方法和装置”和电气通号公司研发的“不同编组长度的列车混合运行的控制方法及CBTC系统”三个项目,获得中国专利优秀奖。

  截至目前,中车株洲所共斩获中国专利金奖3项,中国专利银奖2项,中国专利优秀奖16项,中国外观设计优秀奖2项,专利奖总量达到23项。

  • 本文标题:第二十一届中国专利金奖;中车株洲所
  • 本文链接:http://www.fabanggz.com/cjwt/77.html
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    第二十一届中国专利金奖;中车株洲所

    来源:庞秋月律师团队 作者:庞秋月律师团队 时间:2019-10-23 09:34

    第二十一届中国专利金奖:中车株洲

      近日,第二十一届中国专利奖评选结果揭晓,中车株洲电力机车研究所有限公司在知识产权领域再创佳绩,斩获中国专利金奖1项、中国专利银奖1项以及中国专利优秀奖3项。

      中国专利奖作为中国知识产权领域唯一的政府部门奖,素有我国知识产权领域“诺贝尔奖”之称,由国家知识产权局和联合国国际知识产权组织共同颁发,是我国政府对知识产权领域原创发明的最高奖项。

      日前揭晓的第二十一届中国专利奖获奖项目名单中,由中车株洲所时代电气研发的“一种用于动车组的快速粘着控制方法”,获得中国专利金奖,也是全市唯一获得该奖项项目。

    专利金奖

      作为中国高速动车组牵引控制的核心专利,该专利攻克了恶劣轨面条件下,动车组乘坐舒适性降低、动车组高铁运营晚点、动车组长期粘着力控制不佳导致的轮对过磨耗、轮对擦伤以及轮对不规则多边形等一系列轨道交通领域牵引传动控制系统核心关键控制技术难题,全面提升了自主动车组的动力性能,保障了自主动车组在恶劣轮轨粘着条件下高速平稳运行,并改善了其乘坐舒适性,同时打破了国外轨道交通巨头对粘着利用控制技术的严密封锁,使得国产列车粘着控制性能超越西门子、三菱等国外轨道交通巨头,实现了中国高铁牵引传动控制技术的国际领先。

      目前,该专利技术成功批量应用于国产高速动车组、城际动车组、机车、地铁、低地板车、空轨车等轨道交通领域,并已推广应用于矿卡、智轨快运系统等其他车型的防滑、防抱死系统中。
     

    中车株洲所专利奖总量达到23项

    中车株洲所专利奖总量达到23项

      在此次评选中,时代电气研发的“一种多流制变流系统”获得中国专利银奖,该专利针对电力机车跨国、跨境运输中电力标准不统一的难题,提出了一种满足多种供电制式的系统解决方案,突破了传统变流器系统只接受单一供电输入的瓶颈,为高压大功率变流成套设备的设计提供了重要支撑作用,建立了我国完全自主的变流技术体系和标准,支撑我国铁路走出去的国际化战略目标,目前该专利技术已实现产业化应用。

      此外,由时代新材研发的“一种减振器”、 株洲所研发的“一种异步电机转子电阻辨识方法和装置”和电气通号公司研发的“不同编组长度的列车混合运行的控制方法及CBTC系统”三个项目,获得中国专利优秀奖。

      截至目前,中车株洲所共斩获中国专利金奖3项,中国专利银奖2项,中国专利优秀奖16项,中国外观设计优秀奖2项,专利奖总量达到23项。

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